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L- 거더 벤치 워크는 무엇입니까?
라이언 C 쿤클
L 대들보 벤치 워크는 하중을 전달하는 거꾸로 된 "L"형 빔의 이름을 따서 명명되었습니다. L 대들보는 홀수 모양 및 다단계 레이아웃을위한 디자인의 유연성을 크게 향상시킵니다. 개방형 구조로 트랙 레벨 위아래에 경치를 쉽게 추가 할 수 있습니다. L 대들보는 약간의 경험과 몇 가지 간단한 도구로 구축 할 수 있습니다.
기재
다른 유형의 벤치 워크와 마찬가지로 L 거더는 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 가장 일반적인 것은 차원재, 합판 및 강철입니다. 스틸 스터드 및 기타 구성품은 많은 가정 용품점에서 구입할 수 있습니다. 강철을 사용하는 기술은 나무와 비슷하지만 재료는 대부분의 모델러에게는 덜 익숙합니다. 합판은 전통적인 목재와 비슷한 비용으로 더 큰 치수 안정성과 일관성을 제공하지만 적절한 너비로 찢어 져야합니다.
어떤 재료를 사용하든 대략 1x4, 1x2 및 2x4 크기의 조각을 사용하여 L 대들보, 다리, 크로스 버팀대 및 지지대를 만들 수 있습니다. 설치에 따라 필요에 따라 더 무겁거나 가벼운 구조를 사용할 수 있습니다.
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L- 거더 부품
라이언 C 쿤클
L 대들보 벤치 워크는 4 가지 기본 구성 요소로 나눌 수 있습니다. 이 부품들은 디자인의 무한한 가능성을 위해 어떤 구성으로도 조립할 수 있습니다.
- L 대들보 : L 대들보는 레이아웃의 하중을 교차 지지대에서 다리 또는 벽으로 전달합니다. L 대들보는 거꾸로 된 "L"두 조각으로 만들어집니다. 수평 상단 플레이트는 강성과 강도를 제공하며 크로스 브레이싱을 고정하는 편리한 수단입니다. 기존 크기는 세로의 경우 1x4이고 가로의 경우 1x2입니다. 거더는 길이가 가능합니다. 길이의 대들보를 완성하기 위해 여러 조각이 필요한 경우 이음새를 겹치고 추가 수직 스플 라이스로 조인트를 강화하십시오. 크로스 브레이스: L- 거더 벤치 워크를 위에서 보면 사다리처럼 보입니다. 십자형 버팀대는 사다리의 가로대이며 양쪽의 L 거더를 연결합니다. 이 버팀대는 전통적으로 1x4 보드로 만들어졌으며 어떤 길이라도 될 수 있습니다. 괄호는 일정하게 간격을 두어야합니다. 16 인치 센터가 잘 작동합니다. 그것들은 L 대들보 위에 장착되며 어느 방향으로나 확장 할 수 있습니다. 트랙을지지하는 합판 데크는 크로스 브레이스 상단에 직접 고정하거나 라이저에서 올릴 수 있습니다. 다리: 독립형 벤치 워크의 경우 다리는 L- 거더에서 바닥으로 하중을 전달합니다. 다른 벤치 워크 구성과 마찬가지로 2x4 목재는 다리에 가장 일반적인 치수입니다. 다리를 만들기 위해 추가 L 대들보를 수직으로 사용할 수도 있습니다. 서브로드 베드: 트랙과 풍경은 수평면 또는 서브 로드 베드에서 지원됩니다. 합판 (1/2 인치 또는 3/4 인치)이 일반적이며 압출 폼 단열재가 점점 대중화되고 있습니다. 단단한 탁상은 필요하지 않습니다. 트랙, 구조물 또는 기초가 필요한 기타 요소가 위치 할 경우에만 서브로드 베드 지원이 필요합니다. 합판은 레이아웃 강도에 해를 끼치 지 않고 다른 지역에서 제거 될 수 있습니다. 이렇게하면 풍경이 등급 아래로 확장 될 수 있습니다.
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L- 거더 벤치 워크 조립
라이언 C 쿤클
L- 거더 벤치 워크 조립은 간단합니다. L 대들보는 다리 또는 벽에 부착되고, 십자형 버팀대는 L 대들보에 부착되며, 서브로드 베드는 십자형 버팀대 (직접 또는 라이저에서 상승)에 부착됩니다. 부품의 구성은 트랙 계획에 따라 다릅니다.
L 대들보 벤치 워크는 탁상용 레이아웃의 치수 제한에서 벗어날 수 있습니다. 벤치 워크 구축을 시작하기 전에 적절하고 세부적인 트랙 계획을 세우면 두통을 덜 수 있습니다. 트랙을 어디에 배치 할 지 알면 필요한 곳에 지원을 제공하고 원하지 않는 곳에는 피할 수 있습니다. 곡선을 배치하여 다리 중앙에 다리를 놓았거나 마당에 스위치 기계를 설치할 때 크로스 브레이스를 해결하려고한다고 상상해보십시오. 원하는대로 변경할 수 있지만 처음부터 바로 변경하는 것이 훨씬 쉽습니다.
도구
간단한 손과 전동 공구로 벤치 워크를 만들 수 있습니다. 보드를 길이에 맞게 자르기위한 원형 또는 절단 톱, 무선 드라이버, 수평, 측정 테이프 및 클램프가 필수적입니다. 공압 마감 네일 건을 사용하여 시공 속도를 높일 수도 있습니다. L 거더를 완성 된 벽에 부착하려면 스터드 파인더가 중요합니다.
건설 속도를 높이기 위해 L 대들보를 먼저 구축하십시오. 조인트를 강화하기 위해 목재 접착제를 사용하십시오. 건식 벽체 나사 또는 못으로 보드를 고정 할 수 있습니다. L 거더를 벽에 부착 할 때 스터드에 고정하십시오. 모형 열차는 일반적으로 무겁지 않습니다. 그럼에도 불구하고 벤치 워크는 귀하를 포함하여 그 위에있을 수있는 모든 것을지지 할 수있을 정도로 강해야합니다.
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다단계 레이아웃 구축
라이언 C 쿤클
L- 거더는 멀티 레벨 레이아웃에 적합한 벤치 워크 설계입니다. 캔틸레버 식 크로스 브레이스는 앞면이 개방되어 있습니다. 따라서 아래보기를 차단하는 지원없이 한 레벨을 다른 레벨 위에 쌓을 수 있습니다.
다단계 레이아웃의 구성은 단일 수준과 크게 다르지 않습니다. 가능한 모든 곳에서 공통의 다리를 공유하기 위해 모든 레벨에 대한 계획이 함께 작동하도록하십시오. 레벨은 긴 등급 또는 나선을 통해 연결할 수 있습니다.
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배경과 근막
라이언 C 쿤클
배경은 장면에 깊이를 더해 주며 철도 부분을 나누고 세로 지지대를 숨기는 데 사용할 수도 있습니다. 섬 또는 반도 벤치 워크 설계에서 교차 브레이스 높이 위의 중앙에 다리를 펼칠 수 있습니다. 이 센터 지지대에서 벤치 워크를 캔틸레버 할 수 있습니다. 다리에서 배경을 걸어 두는 것이 편리합니다. 다리를 사용하는 대신 또는 다리를 사용하는 것 외에도 배경을지지하기 위해 크로스 버팀대에 추가적인 수직 지지대를 고정 할 수도 있습니다.
근막
레이아웃의 앞면을 완성하기 위해 십자형 받침대 끝에 끈을 장착 할 수 있습니다. 더 큰 근막에는 추가 지지대가 필요할 수 있습니다. Masonite 하드 보드는 잘 작동하며 자유롭게 흐르는 디자인을 위해 곡선으로 구부릴 수 있습니다.
근막의 상단은 레이아웃의 풍경 윤곽에 맞게 퍼즐로자를 수 있습니다. 완성 된 외관을 제공하는 것 외에도, 근막은 보행 택시 용 플러그, 분 기기 및 기타 기능에 대한 제어, 조작자를위한 레이블 및 정보, 운송장 및 기타 운영 서류 상자 및 기타 여러 기능을 지원할 수 있습니다.
