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여분의 조명 추가
도랑과 조명 번호 보드는이 F40PH 모델의 전면에 사실적인 터치를 더합니다. 라이언 C 쿤클
대부분의 모델 기관차에는 적어도 전조등과 보조 등이 있습니다. 실제 기관차에는 종종 더 많은 것이 있습니다. 조명은 기관차의 여러 가지 기능을 수행합니다. 앞길을 밝히고 대중에게 경고하는 것부터 다른 열차의 신호를 보내고 승무원을위한 안전한 작업 공간을 제공합니다.
이러한 여분의 조명을 모델에 추가하면 사실감과 흥미가 추가됩니다. 오늘날의 DCC 및 명령 제어 시스템을 통해 이러한 조명은 사실적으로 작동하고 독립적으로 제어 할 수 있습니다.
대부분의 DCC 디코더는 다양한 조명 효과를 제어 할 수 있습니다. 번쩍이는 스트로브 및 화성 조명에서 경적 소리와 함께 깜박이는 현대식 도랑 등, 마커 및 클래스 램프, 보도 및 운전실 조명까지.
조명이 다르게 작동하고 다른 위치에있을 수 있지만 이러한 모든 조명은 동일한 기본 단계로 만들 수 있습니다.
필요한 것
조명을 추가하려면 디코더가 필요합니다. 추가하려는 기능에 충분한 조명 출력을 제공하는 디코더를 선택하십시오. 일반적으로 효과 유형이 아니라 만들려는 효과 수로, 원하는 함수 출력 수와 원하는 디코더 유형을 결정합니다.
예를 들어, 헤드 라이트와 백업 라이트 만 원하는 경우 거의 모든 디코더가 필요한 것을 얻을 수 있습니다. 마커 라이트를 추가하려면 추가 기능입니다. 운전실 지붕 위에 수업 용 조명과 회전 신호가 필요하십니까? 그것은 두 가지 추가 기능입니다. 도랑 조명은 깜박이지 않으면 하나의 기능이 될 수 있지만 일부 철도 건널목에서 교차 플래시 패턴을 만들어야하는 경우에는 2 개가됩니다.
디코더 외에도 조명이 필요합니다. 백열 전구 또는 LED를 사용할 수 있습니다. 오늘날 대부분의 모델러는 낮은 전류 소비, 낮은 열, 더 밝은 조명 및 더 긴 수명을 위해 LED를 선택하고 있습니다. 공간이 부족하고 이러한 전구를 교체하는 것이 어려울 수 있으므로 이는 실질적인 이점이 될 수 있습니다. LED의 극성을 확인하지 않고 다음 단계 중 하나를 수행 할 수 있습니다.
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디코더 설치
공간은 대부분의 모델에서 프리미엄입니다. 디코더를 먼저 설치하여 나머지 구성 요소를 찾으십시오. 라이언 C 쿤클
디코더를 선택한 후 기관차에 설치하여 조명을 설치하기에 충분한 공간을 확보하십시오. 트랙 픽업 및 모터 리드를 올바른 디코더 와이어에 연결하는 등 디코더 설치를위한 표준 단계를 따르십시오. 오늘날 많은 DCC 지원 모델에서 플러그를 꽂는 것만 큼 간단합니다.
전조등 및 백업 등에 파란색, 흰색 및 노란색 전선을 사용하십시오. 이 조명을 아직 LED가 아닌 경우 LED로 변환하는 것이 좋습니다.
조명과 기능을 추가하기 전에 기본 사항이 적용되는지 확인하기 위해 디코더를 테스트하는 것이 좋습니다.
여분의 조명은 파란색 리드를 공통 (양성) 리드로 사용합니다. 추가 라이트의 다른 리드는 디코더의 다른 와이어 또는 탭 중 하나로 이동합니다. 일반적으로 이러한 기능 중 처음 두 가지는 녹색과 자주색이 사용됩니다. 더 많은 옵션을 제공하는 디코더의 경우 일반적으로 디코더 자체에 대한 연결을 납땜해야합니다. 나중에 문제를 추적해야한다면 혼동을 일으키지 않는 선 색상을 선택하십시오.
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조명 설치
LED를 추가 할 때는 모든 전선이 올바르게 절연되어 있는지 확인하십시오. 라이언 C 쿤클
광섬유를 사용하여 적절한 렌즈로 빛을 전달하여 조명을 쉘의 적절한 위치에 추가하거나 내부의 다른 곳에 배치 할 수 있습니다. 진행 방법은 만들려는 효과 유형과 모델 내부에있는 방에 따라 다릅니다.
마커 라이트 설치의 경우 여기에 광섬유가 가장 경제적 인 선택이었습니다. 하나의 빨간색 LED가 전면 마커를 모두 비추고 두 번째 LED가 후면의 두 가지를 모두 제어합니다.
디코더와 LED 사이에 저항을 납땜해야합니다. 대부분의 응용 분야에는 1k Ohm 1/4 Watt 저항이 적합하지만 디코더와 LED에 포함 된 사양을 확인해야합니다. 저항기를 어느 쪽 리드 에나 연결할 수 있습니다.
LED의 양극 또는 양극 리드를 공통 파란색 와이어에 연결합니다. 음극 또는 음극 리드를 선택한 기능 출력 와이어에 연결하십시오.
열 수축 튜브를 사용하여 모든 납땜 연결을 보호하십시오. 이 좁은 공간에서 나선은 단락 및 재난에 대한 초대입니다.
광섬유를 사용하는 경우 열 수축을 사용하여 스트랜드를 LED에 부착 할 수도 있습니다. 그러나 광섬유 자체를 녹이지 않도록 직접 열을 사용하여 튜브를 수축시키지 마십시오.
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전선 / 광섬유 라우팅
바디와 프레임 사이에 끼지 않도록 라이트 와이어 또는 광섬유를 조심스럽게 배선하십시오. 이것은 프로젝트에서 가장 어려운 부분 일 수 있습니다. 라이언 C 쿤클
파이버 옵틱 스트랜드 또는 라이트의 와이어를 디코더로 다시 라우팅해야합니다. 여기에 표시된 설치는 광섬유를 사용하지만 프로세스는 거의 동일합니다.
기관차의 금속 프레임 부분을 밀링하여 껍질에 닿지 않고 전선 / 가닥을 이동해야 할 수도 있습니다. 각 프로젝트는 조금씩 다릅니다.
이러한 보조 조명은 즉시 실행 가능한 모델에 일반적으로 적용되지 않으므로 구멍 드릴링 또는 세부 부품 추가와 같이 쉘을 약간 수정해야 할 수도 있습니다.
가능하면 와이어 / 스트랜드를 필요한 것보다 약간 길게 만든 다음 쉘이 제자리에 놓이면 길이를 줄이십시오. 와이어 나 스트랜드가 창문이나 통풍구를 통해 보일 경우 평평한 검은 색으로 페인트하십시오.
위의 사진에서 코 밖으로 연장되는 마커 라이트 한 쌍에 대한 광섬유 가닥을 볼 수 있습니다. 조명 자체는 몸체에 뚫린 구멍에 작은 구리 튜브 조각을 삽입하여 만들어졌습니다. 광학 장치는 검은 색으로 페인트되어 운전실을 통과하여 빛을 차단합니다. 쉘을 설치 한 후 스트랜드를 길이로자를 수 있습니다.
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프로그램 작성
LED 헤드 라이트와 마커 라이트는 Athearn 기관차에 사실적인 외관과 긴 수명을 추가합니다. 라이언 C 쿤클
조명이 설치되고 쉘이 제자리에 있으면 남은 것은 디코더를 프로그래밍하여 원하는 조명 효과를 만드는 것입니다. 대부분의 디코더는 다양한 효과를 낼 수 있습니다. 배선은 스트로브처럼 조명을 켜거나 끄고 싶을 때에도 동일합니다. 프로그래밍 방법에 모두 있습니다. 디코더에 포함 된 지침에 따라 원하는 조명을 프로그래밍하십시오.
여기에 표시된 기관차의 빨간색 표시등은 헤드 라이트와 독립적으로 켜거나 끌 수 있습니다. 기관차 뒤쪽의 비슷한 조명 세트도 독립적으로 제어됩니다.
