다른 모델 기차 브랜드의 호환성

대부분의 경우 문제없이 다른 제조업체의 제품을 혼합 할 수 있습니다. 때로는 다른 스케일의 열차도 창의적으로 결합 할 수 있습니다.

라이언 C 쿤클

"다른 브랜드의 모델 열차를 이용할 수 있습니까? 아니면 하나를 고수해야합니까?" 취미를 시작하는 사람들에게는 매우 일반적인 질문입니다. 다행히도 대부분의 제조업체에서 사용하는 일반적인 표준 덕분에 대답은 일반적으로 가능합니다. 그러나 호환성을 제한 할 독점 특허가 있습니다.

트랙 시스템

동일한 게이지를 사용하는 열차는 해당 게이지에서 모든 제조업체의 트랙을 사용할 수 있어야합니다. 같은 트랙에서 다른 회사의 열차를 운행 할 때는 게이지가 게이지보다 중요합니다. 예를 들어 G 게이지 트레인은 여러 가지 비율로 제작되지만 모두 동일한 휠베이스를 공유합니다.

그러나 모든 G 게이지 트레인은 모든 G 게이지 트랙을 탈 수 있지만 모든 G 게이지 트랙 조각을 서로 연결할 수있는 것은 아닙니다. 레일 사이의 거리 만 같기 때문입니다. 각 제조업체의 트랙은 레일 모양과 섹션을 결합하는 방법이 있습니다.

O Gauge 3 레일 트랙 시스템에서도 이와 동일한 상황이 매우 일반적입니다. 일부 작업을 수행하면 이러한 시스템을 상호 교환 할 수 있지만 일부 작업이 필요합니다.

더 작은 규모의 경우, 노반 기반이 통합 된 트랙 시스템을 제외하고 상황이 더 표준화됩니다. 다행히 트랙 베드의 잠금 시스템은 일반적으로 독점적이지만 레일 자체의 금속 결합 클립은 그렇지 않습니다. 이러한 결합자를 사용하여 레이아웃에서 서로 다른 브랜드의 표준 및 통합로드 베드 트랙을 쉽게 혼합 할 수 있습니다.

동일한 트랙을 사용하는 다른 스케일의 열차의 또 다른 좋은 예는 좁은 게이지 철도를 나타 내기 위해 더 작은 스케일의 트랙을 사용하는 더 큰 스케일의 경우입니다. On30 열차가 가장 일반적인 예일 것입니다. 이 1:48 스케일 (O 스케일) 트레인은 HO 게이지 트랙에서 실행되며 일반 56.5 "대신 30 인치의 트랙 게이지를 나타냅니다.

기관차 및 철도 차량

여러 제조업체의 열차는 브랜드간에 매우 호환됩니다. 실제로, 열차의 모든 자동차는 다른 사람이 만들 수 있습니다. 그러나 몇 가지 알아야 할 사항이 있습니다.

커플러 : 수년 동안, 모델 트레인에는 여러 유형의 커플러가 사용되었습니다. 최근 수십 년 동안 상황이 더 표준이되었지만 여전히 오래된 커플러가 많이 있습니다. 좋은 소식은 대부분의 경우 많은 어려움없이 사용하는 커플러로 변환 할 수 있다는 것입니다.

명령 제어 : 명령 제어 시스템은 1990 년대 초부터 점점 더 대중화되었습니다. N, HO 및 S 스케일에서 DCC는 브랜드 간의 공통 표준입니다. DCC가 기관차에 설치되는 거의 모든 경우에이 열차는 기존의 DC 제어 레이아웃에서도 운행됩니다. 기관차에도 소리가있는 경우, 여분의 전압으로 인해 엔진이 기존의 레이아웃에서 장착되지 않은 장치와 다른 속도로 작동 할 수 있습니다.

O Gauge에서 Lionel의 TMCC 및 LEGACY 명령 시스템과 MTH의 DCS 시스템은 각 회사에서 설계 한 인기있는 명령 시스템입니다. Lionel은 TMCC 시스템에 코딩을 조기에 릴리스하여 다른 제조업체가 기관차에서 코드를 사용할 수있게했습니다. MTH는 DCS와 동일하지 않습니다. 따라서 MTH의 DCS 컨트롤러는 MTH 및 Lionel 열차를 운행 할 수 있지만 Lionel의 컨트롤러는 DCS로 기관차를 작동 할 수 없습니다. Atlas 및 일부 다른 제조업체의 열차도 Lionel TMCC 제어를 사용합니다. 둘 다 비 명령 기관차를 실행할 수 있습니다.

비 명령 제어 기관차는 일반적으로 디코더를 추가하여 DCC와 작동하도록 변환 할 수 있습니다. 오래된 기관차는 빠른 플러그인 설치를 위해 설계된 새로운 기관차보다 더 어려울 수 있습니다. DCC가 더 큰 규모의 옵션이기도하지만 TMCC 변환 키트는 O 게이지로도 제공됩니다.

전원

대부분의 경우 힘은 힘입니다. 열차에 어떤 변압기 브랜드를 선택하든 문제가되지 않지만 다른 게이지의 요구 사항에는 차이가 있습니다. 올바른 변압기, AC 대 DC, 전압 및 암페어 출력을 선택할 때 고정 또는 가변 전압이 필요한지 여부는 스케일과 명령 제어 시스템의 실행 여부에 따라 모두 고려해야합니다.

따라서 스케일에서 열차의 동력을 여러 가지로 선택할 수 있지만 다른 스케일로 혼합하는 것은 좋지 않습니다. 예를 들어, O Gauge 3 레일 트레인 용으로 설계된 전원 공급 장치를 사용하는 것은 HO 스타터 세트에 적합하지 않습니다.