Atlas는 MP15DC를 N, HO 및 O 스케일로 재현했습니다. 여기 HO 버전이 있습니다. Conrail의 MP15는 무연탄 석탄 유전의 지선에 사용하기 위해 Reading에 의해 임대되었습니다.
라이언 C 쿤클
MP15DC는 EMD의 마지막 스위처 제품 중 하나였습니다.
프로토 타입 히스토리
빌더: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR 유형: BB
건축 날짜: 1974-1980
건축 갯수: 338
마력: 1, 500
엔진: 645E-12
길이: 48ft 8in
MP15DC는 EMD의 "스위처"기관차에서 SW1500을 계승했습니다. 운전실이 프레임의 한쪽 끝에 위치하고 엔진 위의 긴 후드가 낮아진이 기관차는 전환하는 동안 지상의 나머지 승무원과 작업 할 때 엔지니어에게 훨씬 더 나은 가시성을 제공합니다.
SW1500과 마찬가지로 MP15 시리즈는화물 야드 및 산업에서 볼 수있는 기존의 스위칭 할당뿐만 아니라 가벼운 도로 위 작업에도 적합하도록 설계되었습니다. 이것은 지선, 마당 이동 및 현지인에게 적합합니다. 드물기는하지만 필요한 경우 일반 도로화물에 충돌 할 수도 있습니다.
MP15DC는 SW1500과 외관이 매우 유사하여 조금 더 크고 더 복 서적입니다. 로드 스위처 상태에 따라 모든 MP15DC는 SW1500에 사용 된 AAR 또는 Flexicoil 대신 EMD의 Blomberg B 트럭을 탔습니다.
처음 도입되었을 때 MP15DC는 단순히 MP15로 알려졌습니다. 1975 년 EMD는 발전기 대신 교류기를 사용하는 MP15AC를 출시했습니다. MP15DC 지정은 그 당시 두 가지를 구별하기 위해 만들어졌습니다. AC 견인 모터 (일반 SD70ACe와 같은)를 사용하는 최신 기관차와 달리 MP15의 AC 및 DC 버전 모두 1970 년에 도입 된 GP38AC와 같은 DC 견인 모터를 사용합니다.
DC 버전의 생산은 1980 년까지 계속되었습니다. MP 시리즈의 마지막 제품은 1984 년에 공급되었습니다. 이들은 EMD의 스위처 유형의 최종 예입니다. 이제 막내가 최소 30 세가 된 가장 어린 세대로, 많은 이들이 은퇴 연령에 가까워지고 있습니다. Larry 's Truck and Electric (LTEX)과 같은 기관차 임대 회사는 대형 철도가 퇴각함에 따라 많은 장치를 구매하고 있습니다. 많은 대기업 및 심지어 짧은 라인의 임대 스위칭 엔진에 유리한 2 차 시장이 있습니다.
비록 생산 년이 우리보다 뒤쳐 졌음에도 불구하고, 이 스위처들은 앞으로도 계속 열심히 일할 것입니다.
원래 운영 철도
- 알코아 터미널-1Alton & Southern-1Arizona Public Service-1 Bauxite & Northern-2Beltite of Chicago-4Birmingham Southern-2Brewster Phosphates-2Cambria and Indiana-2Chicago and Northwestern-15Cities Service-1Genesee and Wyoming-2Georgetown-2Gulf Oil-1Houston Belt -5 캔자스 시티 남부-4Kelly 's Creek & Northwestern-2Lake Erie, Franklin & Clarion-4Louisville and Nashville-10Manufacturers Railway-3Metro Sanitary District of Chicago-1Missouri Pacific-62North Louisiana & Gulf-4 피츠버그와 레이크 이리-25Point Comfort and Northern-5Reading- 10Rockdale, Sandow & Southern-3Southern-88Southern Pacific-12St Louis San Francisco-5St Marys-2Swift-1Tennessee Eastman-1Terminal Ry. 앨라배마 주 부두-7Texas & Northern-2Texas City 터미널-3Union-24US Steel-15WR Grace-4
모형
MP15DC는 여러 규모로 제조업체에서 재현했습니다. 아래 모델 목록은 MP15DC 자체에만 해당됩니다. MP15AC는 다른 규모의 키트 배시를위한 논리적 시작점이 될 수도 있고 단순히 스탠드 인으로 사용될 수도 있습니다. MP15를 사용할 수없는 경우 SW1500도 부품을 생산할 수 있습니다.
N 규모: 아틀라스, 콩코르
HO 스케일: 아틀라스, 콩코
O 규모: 아틀라스 O
