데이비드 보리 유
차도 설치는 전문가에게 가장 잘 작동합니다. 그렇다고해서 조경에이 새로운 비품이 어떻게 나올지에 대한 모든 책임을 포기해야하는 것은 아닙니다. 귀하의 자산에 대해 작업 할 전문가를 고용 할 때마다 참조를 찾아 계약자를 고용하는 절차를 시작해야합니다. 그러나 그렇게하기 전에도 차도 재료에 대한 다양한 옵션에 대해 숙제를해야합니다.
웹 리서치에만 의존해서는 안됩니다. 이러한 고도로 전문화 된 프로젝트의 경우 가능한 많은 전문가를 인터뷰하고 정보를 얻기 위해 자신의 두뇌를 선택해야합니다. 차도에 관한 본 기사는 그러한 인터뷰를 대신 할 의도는 없다. 오히려, 그것은 추가 연구를위한 발판이된다. 요컨대, 다음에 나오는 질문과 답변은 당신의 정신 주스가 흐르도록해야합니다. 이를 위해 몇 가지 샘플 질문이 있습니다. 그들 중 하나가 당신의 관심을 끌고 있다면, 그 링크를 클릭하여 답을 찾으십시오. 이러한 질문에 대한 답변을 이미 알고 있다면 페이지 하단의 자세한 Q & A로 진행하십시오.
아스팔트 포장은 왜 그렇게 인기있는 선택입니까?
새 진입로 설치 계획 단계에 있습니다. 계약자가 사용하는 다양한 유형의 재료를 숙고하면서 자신의 고유 한 상황과 요구에 가장 적합한 종류를 결정하려고 시도하는 이유는 무엇입니까? 좋은 점은 무엇입니까? 이 유형의 표면을 갖는 단점은 무엇입니까?
모든 차도 재료에는 장단점이 있습니다. 아스팔트 포장은 이와 관련하여 다른 종류의 진입로와 표면으로 다르지 않습니다. 그러나 아스팔트 진입로를 보유 할 때 나쁜 점보다 좋은 점이 더 많습니다. 실제로, 보고해야 할 주요 단점은 하나뿐입니다.
아스팔트 차도는 상대적으로 유지 보수가 높습니다. 수년에 걸쳐 상당한 양의 아스팔트 표면 주위에 있었다면 시간이 지남에 따라 그 표면에서 일어나는 일을 관찰하면 확실하게 밀봉되지 않으면 아스팔트가 갈라지는 경향이 있음을 의심 할 것입니다 (아래 참조).
봉인은 특히 다른 사람이 당신을 위해 일하는 경우 돈을 요합니다. 아스팔트 차도를 봉인하는 데 드는 비용은 봉인하지 않고 결국 비용이 더 많이들 것입니다. 왜냐하면 차도를 제 시간에 봉인하지 않아서 발생하는 균열을 수리하거나 다른 사람을 고용하여 수리해야하기 때문입니다.
운 좋게도 아스팔트 진입로와 관련하여보고해야 할 점이 나쁜 점보다 많습니다. 이러한 장점 중 일부를 강조하려면 차도 표면과 콘크리트로 아스팔트 포장을 비교하십시오. 아스팔트 포장의 장점은 다음과 같습니다.
- 콘크리트보다 서리가 잘 발생하지 않으며 눈 제거가 훨씬 용이합니다 (그러나이 기사 하단의 늦은 겨울에 발생할 수있는 웅덩이 문제에 대해 읽어보십시오). 아스팔트와 콘크리트 모두 장식 옵션을 제공하지만 아스팔트 포장재는 콘크리트보다 설치 비용이 저렴합니다. 아스팔트는 유지 관리가 많지만 수리 작업은 DIY가 수행하는 것보다 최소한 더 쉽습니다. 콘크리트 수리.
콘크리트 차도는 외관을 향상시키기 위해 스탬프 처리 및 착색 될 수 있다는 것은 매우 일반적인 지식이지만 패턴 스탬핑 및 착색이 아스팔트 포장의 옵션이라는 사실에 놀랄 수도 있습니다. 그러나 아스팔트에 패턴이 찍히면 콘크리트의 동일한 운영 비용보다 많은 비용이 듭니다. 당신은 또한 디자인에 대한 많은 선택이 없습니다.
겨울철이 심한 곳에서는 차도에서 눈 제거의 용이함과 서리로 인한 균열에 대한 두 가지 문제가 떠 오릅니다. 콘크리트와 아스팔트 포장재는 전자의 속도가 양호하지만 아스팔트 포장재의 상대적 유연성은 콘크리트 포장재의 콘크리트보다 성능이 우수합니다. 또한 그러한 손상이 발생하면 아스팔트 포장재를 중계 할 수 있지만 (수리 비용 절감) 콘크리트는 불가능합니다.
콘크리트와 마찬가지로 아스팔트 포장재는 오래 지속 되려면 자주 재 포장해야하므로 유지 보수를 고려해야합니다.
조약돌 및 기타 진입로 포장기
조약돌 및 기타 차도 포장 기계에는 장단점이 있습니다. 전문가부터 시작합시다.
- 다양한 크기와 디자인 "품질"내구성이 뛰어난 외관
그들은 모두 하나의 주요 단점을 가지고 있습니다 (특히 조약돌에는 두 가지 단점이 있습니다).
- 고르지 않은 CostCobblestone은 제설을 어렵게 만듭니다.
차도 포장 기계는 큰 육각형 차도 포장 기계에서 작은 직사각형 벽돌 차도 포장 기계 및 조약돌에 이르기까지 크기와 디자인이 다양합니다. 차도 포장 기계의 모양을 모방하기 위해 콘크리트와 아스팔트 표면을 만들 수는 있지만 실제로는 아닙니다. 진품은 일부 사람들에게 중요합니다. 예를 들어, "오래된 세상"느낌을 만드는 것이 조경 목표 중 하나라면 조약돌 대신 사용할 수 없습니다. 당신이 벽돌 집을 소유하고 있다면, 벽돌 포장업자는 집과 풍경을 멋지게 묶을 것입니다.
차도 포장기도 내구성이 있습니다. 조약돌 차도 포장기는 특히 장수와 실질적으로 동의어입니다. 그들이 부서 지거나 빠질 때조차도 (콘크리트 또는 아스팔트 표면과 달리) 개별 단위이기 때문에 수리가 간단합니다. 전체 차도를 수리 할 가능성에 직면하지 않도록 개별적으로 교체 할 수 있습니다.
그러나 한 가지 단점은 다른 유형의 포장 재료와 달리 고르지 않은 표면을 형성하기 때문에 눈에서 눈을 제거하기가 어렵다는 것입니다. 그들은 또한 가파른 가격으로 나옵니다.이 포장 재료, 특히 조약돌 종류는 여기에서 고려 된 다른 재료보다 비쌉니다.
"시멘트"진입로는 무엇입니까?
이것은 일상적인 용어에서 영속적 인 잘못된 이름의 단순한 사례입니다.
콘크리트는 모래, 골재 및 시멘트로 구성된 혼합물입니다. 시멘트는 물이 첨가되면 결합제 역할을하는 결합제입니다. 사람들은 때때로이 혼합물로 구성된 표면을 언급하기 위해 "시멘트 차도"라고 말합니다. 그러나 시멘트 차도는 콘크리트 구조물입니다. 관대하고 싶다면 "콘크리트 차도"와 "시멘트 차도"는 실질적인 목적으로 동의어라고 말할 수 있습니다.
차도 유지 보수에는 무엇이 포함됩니까?
유지 보수에는 다음과 같은 것들이 포함될 수 있습니다.
- 실링 (콘크리트 및 아스팔트 차 도용) 수리 (균열, 움푹 들어간 곳 등 관리) 많은 주택 소유주들도 조경으로 차도를 제공합니다.
북쪽에서 눈 제거는 가장 큰 차도 유지 보수 문제입니다. 그러나 "스노 멜팅 시스템"이라는 기술을 설치하여 수동으로 차도에서 눈을 제거 할 필요가 없습니다. 제설 시스템을 설치하려면 차도는 아스팔트 또는 콘크리트로 만들어야합니다.
물론, 제설을 위해이 "기술자"경로를 선택하는 사람은 거의 없습니다. 좀 더 전통적인 경우, 이 눈 삽질 요령을 참고하여 겨울철 진입로에서 눈을 치울 때 더 힘들지 않고 더 똑똑하게 일하는 방법을 배우십시오.
돈을 저축 할 합법적 인 방법이 있습니까?
이제 "남은"아스팔트를 할인 된 가격으로 판매하는 콘 아티스트들에 대해 조심해야한다는 것을 알고 있습니다 (위 참조). 더 많은 시간과 에너지를 소비한다는 의미이지만 가능합니다.
약간의 레거시와 커뮤니케이션이 필요합니다. 이웃의 다른 사람들이 아스팔트 도로를 설치할 계획인지 확인하십시오. 모두가 동일한 계약자를 동시에 통과하기로 동의하면 아스팔트 도로의 비용을 모두 줄일 수 있습니다. 이러한 상황에서 계약자는 자재를 대량으로 구입할 수 있기 때문에 더 나은 가격을 제공 할 수 있습니다.
콘크리트 차도를 어떻게 청소합니까?
콘크리트 차도는 새로워지면 멋지게 보입니다. 그러나 기름, 그리스, 녹, 곰팡이 및 타이어 자국과 같은 얼룩은 많은 광택의 콘크리트 진입로를 강탈합니다. 따라서 문제는 그러한 얼룩을 제거하는 방법이 있습니까? 많은 팁 중에는 최근에 유출 된 오일 (고양이 쓰레기가 가장 좋은 처리 방법)로 인한 것을 제외하고는 얼룩에 대한 첫 번째 행동 과정으로 전원 세척이 포함됩니다. 같은 사이트는 오래된 오일 얼룩이 더 문제가 많으며 아마 당신이 무엇을하든 완전히 나오지 않을 것이라고 지적하지만 Castrol SuperClean은 상당히 좋은 결과를 제공합니다.
포장 된 차도에서 간과 된 단점이 있습니까?
이웃은 자신의 재산, 평지에 포장 된 진입로를 가지고 있습니다. 여기서 "포장 된 차도"라는 용어는 아스팔트 또는 콘크리트와 같은 비교적 불투수성 물질로 구성된 것을 의미하고; 물은 그러한 표면을 통해 쉽게 스며 들지 않습니다. 이 구간의 목적은 폭설이 많은 지역에서 이러한 표면의 잠재적 인 문제를 경고하는 것입니다. 참고: 많은 사람들과 마찬가지로, 개인적인 이유로이 사람들은 겨울의 얼음 상태에 대처하기 위해 재산에 모래 나 소금을 사용하지 않습니다.
이 FAQ 시리즈의 앞부분에서 언급했듯이 포장 도로는 실제로 겨울철에 특정 이점을 제공합니다. 예를 들어, 차도는 수많은 작고 느슨한 돌로 구성되어 있습니다. 가장 주목할만한 점은 차도의 절반을 잃을 염려없이 표면에 눈을 쉽게 삽질하거나 쟁기질 할 사람을 찾을 수 있다는 것입니다.
그것은 긍정적 인면입니다. 그러나 부정적인 측면도 있습니다. 비교적 불 침투성이기 때문에, 유출구가없는 한, 물은 아스팔트 나 콘크리트에 웅덩이가됩니다. 진입로가 경사면에 세워져있는 경우, 유출 물은 일반적으로 지표면과 도로로 흘러 들어갑니다. 평평한 땅에서도 차도의 왼쪽과 오른쪽을 따라 비가 올 수 있습니다.
그러나 그러한 액세스가 차단되면 어떻게됩니까? 이것은 어떤 사람들에게는 이상한 질문처럼 보일 것입니다. 그러나 북부 사람들은 여기서 의미하는 바를 정확히 알 것입니다. 폭설이 내리는 겨울이 지나면 이웃의 진입로가 3면에 단단한 눈이 쌓여 있습니다. 거리와 교차하는 끝 부분은 그늘에있어 두꺼운 얼음 층이 쌓일 수 있습니다.
이렇게 사면이 모두 막히면 겨울이 끝날 때 또는 봄이 시작될 때 따뜻한 날에 차도를 채우는 용융물을 포획하기 위해 일종의 용기가 만들어집니다.
이러한 상황의 결과로, 이웃 사람들은 때때로 늦은 겨울이나 이른 봄에 차도에서 물을 삽니다. 마지막 문장에 오타가 있다고 생각하고 "눈"은 물 대신 의미하는 것이 아닙니다. "물"은 오타가 아닙니다. 이미 언급 한 이유로, 눈과 얼음이 녹을 때 차도에 축적되는 물은 빠져 나올 곳이 없습니다. 따뜻한 낮 시간에는 웅덩이가 형성됩니다. 웅덩이는 얼고 밤 시간이되면 얼어 붙습니다.
따라서 뉴 잉글랜드, 중서부 및 캐나다와 같은 지역의 해동은 혼합 된 축복 일 수 있습니다. 3 월 해동 동안 많은 아스팔트 도로가 스케이트장과 작은 연못 사이에서 변동합니다. 물이 갈 곳을 찾을 때까지 녹는 것은 쓸데없는 일이다. 그렇기 때문에이 이웃 사람들은 물을 삽니다. 그들은 차도에서 삽으로 가득 찬 물을 퍼 내고 스노우 뱅크와 잔디밭으로 옮깁니다.
이 방법으로 문제를 완전히 해결할 수는 없지만 문제를 줄입니다. 한편, 그들은 차도가 길을 가로 지르는 곳에서 얼음을 자르고 채널을 열려고합니다. 일단 그 수로를 설정하면, 도로에서 하수구로 흘러 들어가도록 차도에서 물을 밀어 넣을 수 있습니다 (푸시 빗자루 또는 삽을 사용하여).
이 문제에 대한 더 나은 해결책이 있습니까? 글쎄, 하나의 대안은 차도가 도로와 만나는 곳에 얼음이 쌓이는 것보다 앞서있게하는 것입니다. 그러나 어느 쪽이든 당신과 관련된 일이 있습니다. 파이퍼에게 돈을 지불 할 것인지의 여부는 문제가 아니라 언제입니다.
