모델 철도 건널목 상세화

우리는 항상 철도 건널목을 봅니다. 그러나 각각의 독특한 세부 사항을 눈치 채지 못하는 경우가 종종 있습니다. 사용 된 경고 신호 유형과 같은 명백한 차이점 외에도 특정 프로토 타입을 더 잘 복제하도록 사용자 정의 할 수있는 미묘한 세부 사항이 많이 있습니다.

• 철도 건널목-개요

  

  간단한 철도 건널목조차도 면밀한 검사를 통해 수많은 세부 사항을 유지합니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  펜실베이니아 주 페어 호프 (Fairhope)에있는 구 볼티모어 (Baltimore)와 오하이오 (Ohio) 주선에이 간단한 횡단 설치는 북미 전역에서 수천 개의 유사한 횡단이 일반적입니다.

  시골 길은 가볍게 여행했다. 트랙은 하루 평균 약 24 대의 열차를 봅니다. 도로와 레일의 산과 곡선은 자동 경고등을 정당화하여 가시성을 염려합니다.

• 크로스 벅

  

  크로스 벅 및 경고등은 실용적이고 중요한 역할을하지만 철도의 영원한 상징이되었습니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  북미에서는 대부분의 공공 도로 건널목이 이와 유사한 경고 표시로 보호됩니다. 친숙한 "X"모양 표지판은 철도의 상표가되었습니다. 크로스 벅스와 함께 제공되는 경고등, 벨 및 게이트는 덜 표준입니다.

  도로의 방향에 따라 조명을 여러 각도로 배치 할 수 있습니다. 이 특정 샘플은 어떤 종류의 사고에도 관여 한 것 같습니다… 조명은 보통 아래로 향하지 않습니다!

  간단한 표지판부터 작업 등 및 게이트에 이르기까지 모든 규모의 다양한 크로스 벅스 및 경고 표지판을 사용할 수 있습니다. 설치에 적합한 것을 선택할 때는 철도와 도로의 교통량을 고려해야합니다.

• 사전 경고 표시

  

  건널목의 크로스 벅과 마찬가지로 철도 건널목에 대한 사전 경고 표시는 운전자에게 경고하는 것만 큼 철도의 상징입니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  실제 건널목에서 수백 피트 떨어진 곳에있는 고급 경고 표지판은 운전자에게 계류중인 건널목을 경고합니다. 여기에 보이는 미국 표준 표시에는 많은 변형이 있습니다. 많은 경우이 표시는 실제 교차점에서도 보이지 않습니다. 모델러는 종종 레이아웃에서이 거리를 압축합니다.

  도로 표시는 데칼, 건식 전사 줄무늬 및 문자를 사용하거나 스텐실 및 페인팅을 사용하여 다시 만들 수 있습니다.

• 릴레이 캐비닛

  

  이러한 캐비닛에는 열차를 감지하고 경고 장치를 자동으로 활성화하는 데 필요한 전자 장치가 있습니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  교차 장치를 활성화하기위한 모든 전기 하드웨어는 어딘가에 보관해야합니다. 이와 같은 장비 캐비닛은 설치의 복잡성에 따라 다양한 모양과 크기로 제공됩니다. 캐비닛에는 종종 교차 이름, 이정표 또는 기타 식별 표시가 표시됩니다.

  상업용 주물은 이와 같은 캐비닛에 대해 다양한 규모로 제공됩니다. 도로 건널목 외에도 신호, 장비 결함 탐지기 및 기타 철도 시설에서 유사한 구조를 찾을 수 있습니다.

• 감지 회로

  

  레일에 부착 된 전선을 통해 건널목이 다가오는 열차를 감지 할 수 있습니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  경고등과 게이트는 열차를 감지하여 자동으로 활성화 및 비활성화 할 수있는 전기 회로에 의존합니다. 일부 최신 회로는 접근하는 열차를 감지 할 수있을뿐만 아니라 보호 기능을 활성화 할 때 속도를 고려합니다. 느린 기차를 기다리는 참을성이없는 운전자는 재난에 초대합니다.

  감지 시스템의 가시적 인 세부 사항은 적절한 거리에서 레일에 연결된 몇 개의 전선에 지나지 않습니다. 작은 와이어를 사용하여 쉽게 모델링 할 수 있지만 더 작은 규모에서는 그 효과를 볼 가치가 없습니다. 실제로 교차 신호와 일치하는 검출 시스템을 모델링하는 것이 더 눈에.니다. 단일 및 다중 트랙에서 조명, 벨 및 게이트를 처리 할 수있는 몇 가지가 있습니다.

• 도로 교차점-고무

  

  이 아스팔트 도로 교차점의 플랜지는 고무 가드로 보호됩니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  교차점 자체에서도 휠의 레일과 플랜지를 보호하는 데 사용되는 다양한 유형의 재료가 있습니다. 이 샘플 교차점에는 두 가지 유형이 있습니다. 트랙 1에는 작은 고무 가스켓이 있습니다.

  고무 개스킷은 석고 아스팔트 도로를 칠하여 재생하기에 충분히 작습니다. 일부 교차점에는 레일 사이와 레일 외부를 따라 전체 거리를 덮는 더 큰 고무 패널이 있습니다. 상용 부품은 여러 규모로 제공됩니다.

• 도로 교차점-목재

  

  목재 타이는 아스팔트 도로 교차로를 통해이 트랙의 레일과 플랜지를 보호합니다. ®2010 Ryan C Kunkle, About.com, Inc.에 라이센스가 부여됨

  이 교차로의 2 번 트랙은 목재 타이를 사용하여 플랜지를 보호합니다. 우드 스트립을 사용하여이 교차점을 재현 할 수 있습니다. 고무 부품과 마찬가지로 단단한 나무 횡단도 일반적으로 보입니다.

  프로토 타입은 기술 혼합에 대해 걱정하지 않아도됩니다. 왜 그럴까요! 도로에 적용된 숫자는 하이 레일 차량을 장착 할 때 작업 승무원이 올바른 트랙을 식별하는 데 도움이됩니다.