데릭 키츠 / 플리커 / CC BY 2.0
진정으로 공중 조류는 공중에서 번성하여 번성하여 공중에서 많은 필수 활동을 수행하고 비행 중에 많은 생명을 소비하는 조류 유형입니다. 날지 못하는 종을 제외한 모든 조류는 날개에 크게 의존하지만 공중 조류는 비행 전문가이며 비행 중에도 많은 활동을 수행하도록 행동을 조정했습니다. 그들은 또한 주로 공중에서 살았던 삶을 지원하는 다양한 다른 신체적 및 행동 적 적응을 가지고 있습니다.
비행 중에 공중 조류가하는 일
공중 조류는 다른 조류가 착륙하거나 농어해야 할 많은 일을 비행 중에 수행합니다. 이 비행 다이너 모가 공중에서 쉽게하는 일반적인 활동은 다음과 같습니다.
- 수유: 공중 조류는 비행 중에 먹이를 잡아 먹으며, 종종 음식을 먹기 위해 착륙하지 않고 먹이를 삼키지 만, 먹이를 먹으면서 비행 경로가 잠시 중단 될 수 있습니다. 음주: 일부 공중 종은 정기적으로 마시지 않지만 대신 먹이에서 수분을 추출하는 반면, 다른 공중 종은 음료를 얻기 위해 비행 중에 지폐를 수면에 담 그게됩니다. 입욕: 이 새들은 종종 물 표면을 깎아서 깃털을 적시고 여분의 물을 제거하기 위해 비행 중에 깃털을 흔들거나 흔들 수 있습니다.
재미있는 사실
공중 조류는 강력한 기류를 이용하여 효율적이고 종종 곡예 비행을 지원하지만 비행 스타일의 유형은 종에 따라 다릅니다. 일부 조류는 날개 운동이 거의없는 상태에서 몇 시간 동안 급증하는 반면, 다른 조류는 주변 공기의 모든 작은 변화를 이용하기 위해 뛰어 다니고 비틀고 돌고 있습니다.
공중 조류 적응
항공 조류는 비행 우수성 외에도 다음과 같이 공중에서 더욱 능숙하게 만드는 몇 가지 다른 특성을 공유합니다.
- 날렵하고 긴 비행을 위해 비정상적으로 가벼운 스켈레톤 및 기타 적응과 함께 비행 효율을 극대화하는 날씬하고 능률적 인 바디 긴 비행 민첩성을 지원하고 체력을 높이기 위해 여분의 리프트를 생성하는 길고 뾰족한 날개. 일부 종에는 곡예를 통해 조향하는 데 도움이되는 긴 꼬리 또는 꼬리 깃발이 있습니다. 일부 공중 새는 식충이고 다른 일부는 종종 식욕을 돋우기 때문에 걷거나 똑바로 앉기에는 불충분 한 발을 발달 시켰으며이 새들은 대부분 수직 표면에 달라 붙었습니다. 다른 사람들은 발이 더 발달했지만 공중의 우아함과 편안함에도 불구하고 어색하고 부자연 스러울 수 있습니다.
공중 조류의 종류
대부분의 조류는 공중에 적응하지만 주로 공중 종은 다음과 같습니다.
- 알바트 로스 금발 새 마틴 나이트 호크 밤 밤나무 Petrels 시어 바다 삼키기 Swifts
많은 공중 특성을 나타내지 만 날개뿐만 아니라 육지에서의 생활에 약간 더 적응 된 다른 조류로는 제비 갈매기, 갈매기, 스키머 및 프 라틴 콜이 있습니다. 그러나 벌새, 급증하는 매 및 독수리와 같은 다른 종은 공중 조류와 일부 특성을 공유하지만 비행 능력에도 불구하고 공중에서의 다른 생활 활동을 완료하지 않기 때문에 완전히 공중으로 간주 될 수는 없습니다.
공중 위협
그런 특별한 전단지를 가진 새들은 위협과 위험한 상황에서 날아갈 수 있어야하지만, 그렇지 않습니다. 공중 조류는 공중에서 가장 편안하기 때문에 종종 적응이 잘되지 않는 육지에서 강한 위험에 직면합니다. 둥지 지역의 침략적 포식자 및 조류의 고유 한 요구를 수용 할 수있는 적절한 서식지의 상실이 가장 흔한 위협입니다. 다른 위협으로는 살충제 스프레이 또는 남획으로 인한 식량 손실, 건물, 풍력 터빈 및 기타 장애물과의 충돌 등이 있습니다.
곡예 조류로부터 배우는 것
이 새들은 비행 전문가이므로 비행 스타일은 종종 항공 및 기계 엔지니어에 의해 연구됩니다. 공중 조류는 상업용 항공기에서 원격 조종 드론에 이르기까지 다양한 비행 차량과 기계를 개발하고 항공기를위한 최고의 비행 경로를 계획하는 데 중요한 역할을했습니다. 이 조류를 연구하면서 배운 것과 동일한 원칙이 자동차와 트럭의 항력 감소, 풍력 에너지의보다 효율적인 활용과 같은 육상 차량의 효율화에도 적용되었습니다.
발음
ERR-EEE-uhl BERD
("프레리 힐 무리", "3 번째까지 머릿결"및 "셰리 필 커드"와 함께 운율)